В российском автомобильном рынке всё сильнее ощущается влияние китайских производителей, которые выходят на рынок быстро и уже потом адаптируют технику под местные условия. Об этом в интервью «Газете.ру» рассказал глава комитета по работе с Китаем в Ассоциации экспортеров и импортеров и владелец компании «ВсеИзКитая» Андрей Коган.
На первый взгляд кажется, что китайские компании удачно и продуманно завоевывают рынок. В реальности «китайцы» занимают нишу быстрее, чем успевают учесть ожидания покупателей. Такова особенность китайского бизнеса: сначала захватить нишу, а уже потом детально изучать рынок.
В Поднебесной такой подход оправдан высокой конкуренцией, но на зарубежных рынках он приводит к сбоям. Автомобили появляются в продаже быстро, но без учёта местных факторов, а сервис и поставка запчастей организуются только после начала эксплуатации.
Однако китайские предприниматели собирают отзывы и оперативно внедряют изменения для улучшения своей продукции.
До этого автоэксперты прокомментировали временное падение спроса на китайские автомобили. Эксперты выяснили, что популярность автопрома КНР упала на фоне общего насыщения рынка, а также из-за проблем в системе продаж.
