В первом квартале 2026 года продажи подержанных китайских автомобилей в России достигли 79,4 тысячи единиц, что на 35% больше, чем годом ранее. Это стало рекордом для сегмента.
Обозреватель портала «Дром» Сергей Арбузов в комментарии «Российской газете» связал такую динамику с сокращением предложения так называемых «шоколадных машин».
«Этим термином называли образцы некитайских брендов, купленные в 2022 и даже в 2023 году, и остававшиеся в течение двух-трех лет на гарантии», — объяснил эксперт.
По его словам, именно такие автомобили долгое время были предпочтительнее для покупателей, чем новые китайские модели. Ситуация начала меняться во второй половине 2025 года, когда предложение «шоколадных» авто заметно сократилось.
«Во второй половине 2025 года «китайцы» начали перехватывать инициативу, и в 2026 году закономерно вышли на лидирующие позиции», — пояснил Арбузов.
Он также добавил, что ранее подержанные китайские автомобили нередко стоили неоправданно дорого. С учетом рассрочек и акций выгоднее было покупать новые машины, особенно на фоне сообщений о возможных массовых неисправностях некоторых моделей.
Несмотря на рост, доля китайских автомобилей на вторичном рынке остается сравнительно небольшой и составил около 6%, что на 1,4% больше, чем год назад. В целом объем вторичного рынка почти не изменился и составил 1,35 миллиона автомобилей, увеличившись лишь на 1,8%.
