Крупные дилерские сети, ранее работавшие с брендом BMW, не спешат официально брать на себя ответственность за продажу автомобилей, сборка которых возобновилась на калининградском заводе «Автотор».
Причины такой осторожности в беседе с Autonews.ru объяснил глава группы компаний AvtoRevizorro Кирилл Чернов, занимающейся реализацией этих машин.
По его словам, интерес к автомобилям российской сборки на рынке есть, и некоторые дилеры готовы включиться в их продажи. Главным препятствием остаются юридические ограничения.
Чернов уточнил, что бывшие официальные дилеры BMW формально связаны действующими дилерскими соглашениями, которые не позволяют им продавать такие автомобили. Более того, представительство бренда, сохраняет за собой право подать в суд в случае нарушения этих условий.
В результате участники рынка ищут обходные решения. Так, часть дилерских центров реализует калининградские кроссоверы, оформляя их в документах как автомобили с пробегом. Обычно такие машины выставляют не в основном зале новых авто.
Ранее в калининградском дилерском центре «BMW Рус Моторс» Autonews.ru подтвердили, что продают исключительно автомобили со статусом подержанных. При этом телеграм-канал «Автопоток» опубликовал фотографии BMW X7 2025 года выпуска с ценниками и рекламными материалами, сделанные на территории «Автотора».
Чернов также отметил, что партия новых BMW X7 дорестайлинговой версии российской сборки крайне ограничена, а возвращение к объемам продаж уровня 2022 года в нынешних условиях выглядит малореалистичным.
BMW приостановила деятельность в России в 2022 году после начала специальной военной операции. Сейчас автомобили немецкой марки поставляются на российский рынок преимущественно по схеме параллельного импорта.
Zeekr 9X является востребованным среди обеспеченных россиян гибридом китайского производства. Ранее многие водители столкнулись с проблемой невозможности легальной эксплуатации на дорогах России.
