Первый заместитель генерального директора группы компаний «Рольф» Светлана Виноградова объяснила, почему российские автодилеры все чаще отказываются от работы с китайскими автомобильными брендами.
По словам Виноградовой, основная причина — затоваривание российского рынка китайскими машинами. Сейчас у дилеров скопилось запасов на 4 месяца продаж, но спрос на эти автомобили остается низким.
— Китайские конвейеры загружены лишь на 40%, им нужно выпускать больше, а для этого надо, что логично, продавать больше. В итоге китайцы безнадежно затоваривают рынок, у дилеров невероятный объем стока, который никому не нужен, — пояснила эксперт в разговоре с «АвтоВзгляд».
Вторая проблема — отсутствие должного продвижения китайских брендов на российском рынке. В отличие от крупных международных компаний, которые вкладывают миллионы в рекламу новых моделей, китайские производители не занимаются маркетингом.
— Того самого продвижения продукта нет. Вспомните, например, Lexus. Когда компания выводила новую модель, в рекламу вкладывались миллионы! А сегодня на наш рынок выходят целые бренды, о которых покупатель и не знает. И не узнает, — отметила Виноградова.
В результате российские дилеры все чаще отказываются от сотрудничества с китайскими автопроизводителями, так как не видят перспектив продаж их продукции на фоне затоваривания рынка и отсутствия должного маркетингового сопровождения.
На российских дорогах часто можно встретить множество автомобилей белого цвета, который чаще выбирают более опытные автомобилисты. Сотрудник ГИБДД объяснил, почему указанные автомобили пользуются популярностью.
