«Нива» отмечает 49 лет — и за это время вокруг нее накопилось много заблуждений. Канал «На заводе» в мессенджере Max решил вспомнить самые популярные мифы о легендарном внедорожнике.
Один из самых популярных мифов гласит, что «Нива» не обновляется. Да, внешний облик автомобиля знакомый и узнаваемый, но «начинка» постоянно модернизировалась. Менялись салон, панель приборов, шасси и двигатель, появлялись усилитель руля, кондиционер и другие современные опции. Модернизация продолжается и сегодня.
Другая распространенная ошибка заключается в том, что «Ниве» якобы не хватает динамики. На самом деле этот автомобиль создавался для сельской местности. На шоссе его обгонят современные легковушки, но вне дорог «Нива» раскрывает весь свой потенциал. Главное — использовать автомобиль по назначению.
Есть и стереотип о «мужском» характере машины. На практике руль и педали стали легкими, обзорность хорошая, климатический комфорт современный. За рулем «Нивы» можно встретить и женщин — всё больше молодых девушек выбирают этот компактный и стильный внедорожник.
Наконец, миф о снижении расхода топлива при отключении переднего моста инженеры опровергли. «Если на полноприводном автомобиле просто отключаем один мост, мы увеличиваем механические потери на шинах, но уменьшаем в трансмиссии. Баланс этих потерь одинаковый, расход топлива не снижается», — поясняют они. При этом отключение моста снижает внедорожные свойства, устойчивость и управляемость машины.
Ранее автоэксперты рассказали, как милиция СССР получала Mercedes и BMW.
