На заводе Ford в канадском Эссексе ввели практику ежедневной разборки как минимум одного нового двигателя, сообщил руководитель предприятия Нил Уилсон. Ранее силовые агрегаты проверяли выборочно и полностью разбирали лишь раз в несколько месяцев или при подозрении на дефекты.
По словам Уилсона, новая система контроля качества направлена на снижение числа отзывных кампаний, пишет издание Road & Track.
На предприятии в Эссексе выпускают 5-литровые V8 Coyote для Ford Mustang и пикапов F-150, а также 6,7- и 7,3-литровые двигатели V8 для тяжелых моделей Ford Super Duty.
В компании отмечают, что решение о ежедневной разборке было принято после анализа лучших производственных практик других заводов Ford. В частности, похожий подход применяется на предприятии в испанской Валенсии, где также ежедневно разбирают один двигатель для контроля качества.
Кроме того, на канадском заводе внедрили систему отбора двигателей с использованием алгоритмов искусственного интеллекта, который помогает выявлять потенциально проблемные агрегаты.
На фоне этого Ford в 2025 году стал лидером по числу отзывных кампаний — компания отозвала 12,9 млн автомобилей в рамках 153 случаев. Для сравнения, у Stellantis этот показатель составил 2,7 млн автомобилей при 53 кампаниях.
Читать по теме: Ford GT заболевшего Джереми Кларксона был продан на аукционе.
