После реформы утилизационного сбора в России резко вырос спрос на автомобили мощностью до 160 лошадиных сил, поскольку такие модели подпадают под льготные налоговые ставки и становятся заметно дешевле. Ситуацию описало издание AutoNews.
По данным директора по продажам новых автомобилей одной из дилерских сетей Николая Иванова, за первые четыре месяца 2026 года через параллельный импорт было реализовано около 54 тысяч машин. Как оказалось, почти 40% этого объема составили именно модели, попадающие под льготный утилизационный сбор.
В число популярных машин вошли Nissan Magnite с мотором 1 литр и мощностью 100 лошадиных сил, вариатором и передним приводом по цене от 2,4 миллиона рублей, а также Kia KX1 с двигателем 1,4 литра на 100 лошадиных сил, шестиступенчатым автоматом и передним приводом от 2,65 миллиона рублей.
Иномарки с мощностью свыше 160 лошадиных сил после введения новых правил утильсбора ожидаемо потеряли конкурентоспособность по цене. Так, спрос сместился в льготный сегмент до 160 сил, отметил эксперт Юрий Блинов.
Читать по теме: В России разрешили продавать низкокачественный бензин.
