Доля китайских автомобилей растет как на первичном, так и на вторичном рынке России. При этом стоимость подержанных машин за год может упасть на треть, передает 110km.ru.
В качестве примера издание приводит историю продажи Chery Tiggo 7 Pro. Владелец приобрел новую иномарку за 2,7 миллиона рублей, а через год решил поменять авто. Дилер оценил транспортное средство в 1,7 миллиона.
В похожей ситуации оказался владелец Geely Coolray. Россиянин заплатил за новую машину 2,3 миллиона, а через 14 месяцев она подешевела до 1,5 миллиона.
Эксперты в качестве основной причины столь резкой потери стоимости китайских иномарок назвали переполненность рынка новыми моделями. В условиях, когда каждый месяц выпускаются свежие версии, устаревшие машины становятся менее актуальны.
Вместе с тем многие россияне до сих пор сомневаются в долговечности продукции китайских автопроизводителей. На ситуацию влияют также особенности программы трейд-ин – нередко дилеры намеренно занижают цены.
Водителям рекомендовали заранее оценивать риски при выборе транспортного средства, сравнивать стоимость авто при самостоятельной продаже и сдаче в трейд-ин, а также поддерживать машину в хорошем состоянии для сохранения максимальной цены.
Ранее автоэксперт Дмитрий Рогов перечислил шесть марок удлиненных машин, которые выгоднее всего ввозить из Китая. Поскольку мощность двигателя таких транспортных средств не превышает 160 л.с., новые владельцы могут рассчитывать на понижающий коэффициент при начислении утильсбора.
