Компания Toyota готовится ослабить часть своих знаменитых стандартов качества. Все из-за борьбы за снижение затрат и выживание компании в новых экономических условиях, рассказали специалисты.
Глава компании Коидзи Сато на встрече с поставщиками заявил, что прежний подход стал слишком дорогим не только для самой Toyota, но и покупателей. Многие годы Toyota придерживалась почти идеальных требований. Даже едва заметные дефекты могли приводить к браку деталей и тогда автомобиль собирали заново.
К примеру, каждый месяц уничтожались тысячи жгутов проводов из-за неидеального оттенка изоляции. Также, если оказывались потолочные панели с минимальными пятнами, то компания их утилизировала. Работники напомнили и о браках с рулевыми колесами, у которых были почти невидимые складки.
Все это увеличивало издержки. Однако, как признал менеджер по закупкам Седзи Нисихара, многие подобные дефекты просто незаметны для покупателей. В дальнейшем компания собирается запустить программу Smart Standard Activity.
Благодаря ней компания пересмотрит требования к деталям, которые не влияют на безопасность и функциональность.
Ранее гендиректор предприятия «Москвич» Елена Фролова заявила, что автозавод планирует расширить новую линейку М за счет седана бизнес-класса.
