Издание «За рулем» вспомнило об истории создания ВАЗ-2103. Авторы раскрыли, как советские водители встречали «трешку» полвека назад.
На выставке ВДНХ в ноябре 1974 года люди проявляли к машине не меньший интерес, чем к новому Москвичу-2140. При этом ВАЗ-2103 уже два года массово выпускали. Стоила машина на 2000 рублей дороже первой модели, что равнялось годовой зарплате инженера, но купить ее мечтали многие.
Владельцев привлекали внешние детали – четыре фары, хромированная отделка и фонари в дверях. Салон тоже считался роскошным по тем временам, с удобными сиденьями, подлокотниками и тахометром на панели приборов. Машина даже соперничала по престижу с Волгой ГАЗ-24.
ВАЗ-2103 стала самой быстрой серийной моделью СССР. Автомобиль развивал до 154 км/ч и набирал 100 км/ч за 16 секунд, то есть быстрее Волги, Москвича-412 и ВАЗ-2101.
«Поскольку скорость в ВАЗ-2103 «не ощущается», поначалу надо пользоваться педалью газа особенно аккуратно», – говорится в публикации.
Также водителям советовали тренироваться тормозить с вакуумным усилителем на свободных площадках.
Читать по теме:
Раскрыт опыт владения состаренным на 20 лет ВАЗ-2106.
АвтоВАЗ пытается объяснить почему у новой «Нивы» оцинкован не весь кузов.
