Участники российского авторынка с учетом сохранения высокой ключевой ставки не дают сдержанных прогнозов. В начале апреля он достиг низшей точки, после чего стал показывать неспешный рост, пишет 74.ru.
— В первую неделю реализовали 24,4 тысячи автомобилей (-36% относительно аналогичного периода прошлого года), во вторую — продажи упали до 19,4 тысячи (-33%), а затем плавно росли: 22,2 тысячи машин реализовали в третью неделю (-26%) и 23,7% в четвертую (-29%), — рассказали эксперты «Автостата».
Эксперты отметили, что за апрель всего продадут около 100 тысяч автомобилей, что в полтора раза ниже допандемийного уровня. Специалисты полагают, что снижение ключевой ставки станет важным стимулом для восстановления авторынка. Производители пытаются компенсировать высокие цены субсидированными программами.
Аналитики сообщили, что на динамику рынка влияют также курс валют, геополитические факторы и господдержка. Крепкий рубль компенсирует рост цен. Эксперт Ирина Франк отметила, что высокая ставка вынуждает участников рынка искать нестандартные решения, например, предоставлять скидки, расширять программы trade-in. Эксперт Сергей Целиков указал, что некоторые участники рынка прогнозируют падение авторынка в 2025 году до 35%.
