Редактор издания «За рулем» Алексей Ревин назвал пять систем автомобиля, которые нужно проверить до начала осени, чтобы избежать поломок и лишних трат.
В первую очередь, важно убедиться в исправности аккумулятора. Если зимой батарея работала без сбоев, ее должно хватить еще на один сезон. Проверить оборудование можно мультиметром, после ночной стоянки напряжение должно быть не ниже 12,6 В. При низких значениях замерьте ток утечки, в режиме охраны он не должен превышать 10 мА. Также проверьте генератор, он должен выдавать от 13,8 до 14,2 В.
На мокрой дороге исправные тормоза — залог безопасности. Ревин советует убедиться, что суппорты не подклинивают, а также проверить толщину колодок. Осмотрите пыльники направляющих и поршней на разрывы, а тормозные шланги на наличие возможных трещин.
Чтобы стекла не потели, протрите их изнутри и очистите короб воздухопритока под капотом от листвы и грязи. Снаружи стекла и зеркала можно обработать составом «антидождь». Вместо каркасных дворников лучше поставить бескаркасные, такие лучше работают в холод и не обмерзают.
С похолоданием давление в колесах падает, поэтому следите за ним чаще. Если высота протектора зимних шин приблизилась к 4 мм, лучше купить новый комплект заранее, пока еще нет ажиотажа.
Если проигнорировать эти проверки, автомобиль может подвести при первых морозах. В этот период ремонт обычно обходится дороже из-за высокого спроса в сервисах.
Читать по теме: Водители нашли пять настроек Google Maps, которые стоит включить.
