В России сконструировали полноприводную версию Lada Vesta с использованием агрегата из Nissan Leaf. Об этом сообщает Motor со ссылкой на «Авторевю». Автором проекта выступил энтузиаст из Санкт-Петербурга Сергей Никифоров.
За основу механик взял универсал Lada Vesta SW Cross. В машине изначально стоял двигатель 1.8 Evo мощностью 122 лошадиные силы и китайский вариатор. Российский энтузиаст установил на заднюю ось электромотор от Nissan Leaf мощностью 110 лошадиных сил. Кроме того, машину житель РФ укомплектовал тяговый аккумулятор от гибридного Mercedes‑Benz GLE.
Для синхронизации работы двух двигателей мастер разработал специальный блок управления. Система следит за скоростью вращения колес так, что если задние крутятся на 15% быстрее передних, то отдача электромотора снижается.
Проведенные испытания продемонстрировали заметный прирост динамики. До ста километров в час Lada Vesta разгоняется за 6,7 секунды. Обычная модель тратит на это в два раза больше времени. На одном электричестве доработанная Lada Vesta может проехать до 40 километров, отметил автор разработки.
