Российские предприниматели пожаловались на технические неисправности новых автомобилей Lada Largus уже после пробега в 7-20 тысяч километров. Национальный автомобильный союз (НАС) намерен добиться отзыва транспортных средств, передает Telegram-канал Mash.
Мини-фургоны, преимущественно используемые для логистики, за пять лет подорожали с 700 тысяч до 1,6 миллиона рублей. При этом если раньше проблемы с исправностью машин начинались по достижении пробега в 600-760 тысяч километров, то новые автомобили ломаются гораздо раньше, утверждают перевозчики.
По словам бизнесменов, ресурс основных узлов сократился в три-четыре раза, износостойкость ступичных подшипников – до 15-20 тысяч километров пробега. Также, по информации Mash, пользователи заявили о том, что термостат удерживает температуру только около 70-76 градусов. Среди других жалоб такие, как нестабильная работа двигателя мощностью 1,6 литра, ускоренный износ механической коробки переключения передач, утечка масла, поломки генераторов и навесного, перебои звука и неработающие индикаторы при отказе двигателя и ABS.
«Обращения в Автоваз результата не дают. Уверен, что ответом на просьбу о повышении качества в Автовазе ответят классическим «Можно, а зачем?» — приводит источник заявления представителей НАС.
По данным Mash, автопарки уверены, что проблемы возникают из-за использования упрощенных блоков управления «Итэлма» и дешевых комплектующих. При этом, как отмечает SPEEDME.RU, производитель моделей АвтоВАЗ заявил, что сведения издания не соответствуют реальной статистике обращений.
Ранее владельцы автомобилей Exeed в России начали массово жаловаться на отключение систем безопасности во время движения на фоне сильных морозов. У водителей перестает работать даже критически важный в зимнее время антизанос.
