Китайский автобренд Zotye продал всего 14 машин за год

Авто

Китайский автопроизводитель Zotye продолжает стремительно терять позиции на рынке. По итогам 2024 года компания смогла реализовать лишь 14 автомобилей, получив при этом колоссальный убыток в размере 1 миллиарда юаней. Финансовый отчет предприятия показывает снижение выручки на 24% до 558 миллионов юаней на фоне увеличения убытков на 6,8%. Столь плачевные результаты стали следствием хронических проблем — фактической остановки производственных процессов, мизерных объемов продаж и необходимости списания значительных сумм безнадежных долгов и обесценившихся активов.

Нынешний кризис стал закономерным итогом многолетних неудач. После фактического прекращения выпуска автомобилей в 2020-2021 годах из-за острой нехватки средств, компания предпринимала попытки восстановить производство, однако 2024 год вновь оказался провальным — ни одной новой модели так и не было запущено в серию. Официальные заявления руководства о «перезапуске» бизнеса, включая формирование новой управленческой команды и презентацию электромобиля в 2023 году, выглядят неубедительно на фоне удручающего показателя продаж — всего 14 реализованных машин за год.

Особое недоумение вызывает политика вознаграждения топ-менеджеров на фоне катастрофических финансовых результатов. Шестнадцать руководителей высшего звена в совокупности получили 9,55 миллионов юаней вознаграждений, при этом генеральный директор Ху Цзэюй заработал 1,96 миллионов юаней, а его заместитель Инь Сюэфэн — 1,83 миллиона юаней. Подобная практика выплат значительных компенсаций руководящему составу при фактическом отсутствии доходов от основной деятельности ставит под сомнение перспективы дальнейшего существования бренда.

Представители российского автомобильного рынка с учетом сохранения высокой ключевой ставки не дают сдержанных прогнозов. В начале апреля он достиг низшей точки, после чего стал показывать неспешный рост.

Главный Региональный