Если камера на дороге не работает в автоматическом режиме, выявленное с ее помощью нарушение может стать основанием не только для штрафа, но и для лишения водительских прав, пишет «За рулем».

Как выяснилось на практике, материалы с комплексов фотовидеофиксации не всегда заканчиваются стандартным «письмом счастья». В ряде случаев они становятся частью доказательной базы в делах, где водителям назначают более строгое наказание, вплоть до лишения прав. Разобраться в таких ситуациях пришлось Верховному суду.
Речь шла о деле гражданина Фатеева, который на Московском малом кольце совершил обгон через сплошную линию разметки. За выезд на встречную полосу ему назначили лишение водительского удостоверения на четыре месяца.
Если бы нарушение зафиксировала автоматическая камера фотовидеофиксации, водителю выписали бы штраф в 7,5 тысячи рублей. Без лишения. В КоАП действительно предусмотрено, что при фиксации в автоматическом режиме ответственность несет собственник автомобиля, а протокол не составляется.
Однако в данном случае камера лишь зафиксировала момент нарушения и передала информацию инспекторам, которые остановили автомобиль и оформили протокол уже на конкретного водителя. На основании этих материалов суд и принял решение о лишении прав.
Верховный суд в итоге указал, что решающим является не сам факт наличия камеры, а режим ее работы. Автоматическая фиксация предполагает самостоятельное выявление нарушения и вынесение постановления без участия должностного лица. Если же камера используется как инструмент для последующего установления личности водителя, дело рассматривается в общем порядке — с протоколом и возможностью лишения прав.
«Вспомнить хотя бы типичную ситуацию с аварией, где виновник сбежал. Как его ищут? Через камеры. Находят машину, проверяют на свежие повреждения, опрашивают владельца – кто был за рулем. И получают полную доказательную базу. Главное тут – соблюсти процедуру и составить протокол именно на водителя, а не на собственника. В этом принципиальное отличие автомата от работы живых инспекторов, для которых камеры – лишь инструмент», — резюмирует источник.
Читать по теме: Водителям с правами категорий B, C и D сняли ограничения на управление багги.



