Многие водители выразили свои опасение, что смешивание бензина разных марок или производителей может привести к поломке двигателя. Однако эксперты заявляют, что эти страхи слишком преувеличены, передает «За рулем«.
Вице-президент Союза автосервисов Александр Пахомов рассказал, что главное правило касается соответствия октанового числа требованиям производителя. Специалист уточнил, что сам по себе процесс сгорания топлива одинаковый для любых моторов. Это может быть как итальянский, так и китайский мотор.
Стереотип о том, что китайские авто хуже переносят смену топлива, а немецкие лучше, никогда и никак не подтверждался. Страна сборки совершенно не имеет значения, ведь в таком вопросе крайне важна конструкция двигателя, его форсировка и настройки электроники.
Больше всего внимания приковано к турбированным двигателям. Они работают под высокими нагрузками, поэтому качество топлива для них критично. Плохой бензин в атмосферном моторе может привести к отложениям постепенно, а на турбине проблемы возникают быстрее.
Главная опасность является не в смешивании, как считают многие, а в неизвестном происхождении топлива. На сомнительных заправках октановое число может быть завышено дешевыми присадками. Именно это может быть губительно для мотора.
