Одним из самых жарких моментов в истории отечественного автопрома считается легендарная битва «Москвича» и «Жигулей». Дело в том, что в начале 70-х годов многие советские водители открыто недолюбливали ВАЗ-2101, считали автомобиль ненадежным и сложным в использовании.
Примечательно, что в самом начале ВАЗ-2101 с мотором 62-64 л. с. был практически идентичен «Москвичу-412» с мотором в 75 «лошадей». Максимальная скорость авто была одинаковая, 142 километра в час, однако «Жигули» в некоторых моментах даже выигрывали. Например, у них был более современный и совершенный карбюратор ДААЗ, хорошие передние дисковые тормоза, система охлаждения на антифризе, а также отличный отопитель салона.
Некоторое время спустя производители «Москвича» сделали свой продукт более технологичным. Новая модель 2140 получила обновленный кузов, карбюратор ДААЗ и дисковые тормоза с вакуумным усилителем. Однако самый важный плюс, который выделяли многие водители – это ремонтопригодность.
К началу 80-х годов «Жигули» начали массово выходить из строя именно тогда спрос на «Москвичи» и их надежные моторы вырос в разы. К концу 80-х качество «Москвичей» также упало, поэтому надежный мотор перестал быть неоспоримым преимуществом перед другими продуктами отечественного автопрома, пишет портал «Пятое колесо«.
