Ателье F-Design представила новую Lada Niva Travel FDX. Специалисты рассказали, что машину переделали, чтобы она могла преодолевать любой ландшафт.
Самое главное изменение находится внутри трансмиссии. Вместо обычных редукторов поставили другие главные пары, а также добавили блокировки переднего и заднего дифференциалов. Благодаря этому, как сообщили специалисты, колеса практически никогда не будут буксовать впустую. Также выросла проходимость.
Клиренс тоже увеличили целым комплексом мер, поэтому машина стала выше и меньше цепляется днищем за кочки и бугры. Также автоэксперты отметили 29-дюймовые шины с зубастым протектором. Они выглядывают из-под расширенных арок, а по бокам добавили силовые пороги для защиты.
В общей сумме около двадцати наработок затронули не только подвеску и внешность, но также и салон. Под капотом же тот самый 1.8-литровый мотор на 90 сил и 153 Ньютон-метра, который решили не менять. Он работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой
Ранее гендиректор «Питер-Лада» Александр Ефимов описал портрет клиентов, которые заинтересуются покупкой новой Lada Vesta Sport. По словам спикера, на модель обратят внимание те, кому важно получать эмоции от вождения автомобиля.
