В России с начала года в 2,5 раза увеличились продажи автомобилей производителей, которые ушли с отечественного рынка. При этом наблюдается перенасыщение продукцией китайского автопрома. Автоэксперт, к.э.н., доцент Финансового Университета при Правительстве РР Андрей Белоусов объяснил, с чем связана такая тенденция.
Спикер обратил внимание на то, что россиянам вынужденно пришлось переориентироваться на китайские машины, поскольку европейские, корейские и японские поставлялись лишь по параллельному импорту. Несмотря на это, спрос на ушедшие из России бренды не ослабевает.
Белоусов подчеркнул, что многие россияне до сих пор не доверяют китайским производителям. К покупке авто по параллельному импорту подталкивает и укрепившийся рубль, из-за которого цены на ввозимые машины не столь внушительны, как могли бы быть.
«Так, при примерно равной стоимости нового китайского автомобиля у официального дилера и автомобиля известного бренда, ввезенного через параллельный импорт, многие готовы выбирать именно второй вариант», – цитирует собеседника «За рулем».
Наконец, на ситуацию влияет тот факт, что автомобили известных брендов меньше дешевеют на вторичном рынке по сравнению с китайскими, заключил Белоусов.
Ранее сообщалось, что подержанные китайские автомобили теряют до 70% стоимости за три года эксплуатации. Эксперты рассказали водителям, как минимизировать ущерб кошельку при перепродаже машины.
