Машины индийского автопрома могут заинтересовать россиян благодаря выгодным ценам и востребованной линейке моделей. Мнение озвучил директор по стратегии и акционер мультибанковской онлайн-платформы финансирования автомобильного бизнеса CARCRAFT Борис Беленький.
По словам эксперта, зарубежные производители ориентированы на низкий уровень затрат при выпуске транспортных средств. Это, в свою очередь, позволяет моделям конкурировать с аналогами по цене.
Кроме того, некоторые индийские машины адаптированы к суровым климатическим условиям в России. Речь идет преимущественно о коммерческих транспортных средствах и автобусах.
Беленький добавил, что зарубежные бренды сосредоточены на производстве компактных машин, хэтчбеков и кроссоверов. Перечисленные сегменты востребованы среди россиян.
Спикер подчеркнул, что наряду с озвученными плюсами индийского автопрома есть и множество существенных минусов. Среди них меньшее доверие российских водителей к брендам, о которых пока мало известно.
Также стоит понимать, что в Индии левостороннее движение, а потому большинство автомобилей выпускается с правым рулем. Производители ориентируются на внутренний или экспортный рынок с соответствующими запросами.
Эксперт призвал учитывать налоги, сборы и логистические трудности при доставке автомобиля. Также индийские бренды пока недостаточно представлены в России, из-за чего могут возникать проблемы при послепродажном и сервисном обслуживании.
«При выборе такого автомобиля я бы проверил сертификацию для России, наличие сервисной сети, возможность доставки запчастей, как модель ведет себя в российских условиях (зима, дороги, климат)», — цитирует собеседника издание «За рулем».
Ранее сообщалось, что в России продажи подержанных электромобилей в октябре побили рекорд. За месяц водители приобрели 2 191 транспортное средство.
