Директор по развитию онлайн-платформы финансирования автобизнеса Carcraft Борис Беленький поделился расчетами относительно того, может ли владение личным автомобилем быть менее выгодным, нежели использование каршеринга и такси.
«Страхование, амортизация, парковки и обслуживание личного ТС «давят» так, что стоимость владения часто проигрывает стоимости пользования», — цитирует собеседника «АвтоВзгляд».
В своих расчетах Беленький опирался на Москву и взял за основу пробег в 12 тысяч километров в год, или около тысячи в месяц. При этом в стоимость владения личной машиной вошла амортизация (удешевление за время пользования), ОСАГО, КАСКО, ремонт и техобслуживание, налоги, пользование платными парковками и бензин.
Если брать средний расход 8 литров на 100 километров, то заправка АИ-95 обойдется за год в 65 тысяч рублей. Амортизация с учетом 12% при стоимости автомобиля в 2 миллиона рублей окажется в районе 240 тысяч рублей в год. ОСАГО в среднем стоит 10 тысяч, КАСКО – еще около 60 тысяч. На техобслуживание, расходные материалы и мелкий ремонт может потребоваться около 45 тысяч, на платные парковки – 20 тысяч. Таким образом, общие расходы за год достигнут около 440 тысяч рублей.
Если водитель предпочтет пользоваться каршерингом, то за год может потратить около 388 тысяч рублей. При заказе такси в тарифе «эконом» на тех же условиях – около 770 тысяч.
Беленький также представил для сравнения расчеты для Казани. Владение личным авто обойдется в среднем в 390 тысяч рублей, каршеринг – в 493 тысячи, такси – 418 тысяч.
Таким образом, заключил эксперт, каршеринг может стать альтернативой владению машиной. При этом степень привлекательности такой опции варьируется от города к городу. Что до такси, то его выгоднее использовать лишь в случае, если поездок мало.
Ранее сообщалось, что в России рынок подержанных автомобилей в 2026 году ожидает стагнация на фоне высокой ключевой ставки и отмены льготного утильсбора. Дилеры прогнозируют сужение сегмента машин с двигателем мощностью более 160 л.с., дефицит корейских, японских и европейских брендов и увеличение спроса на китайские машины.
