Китайская марка автомобилей Chery начала стремительно падать в цене на вторичном рынке. Эксперты отрасли объяснили, почему такие машины трудно продать.
Согласно подсчетам «Автору Оценка», в августе средняя стоимость авто с пробегом по сравнению с июлем упала на 2% — до 2,1 миллиона рублей. Продукция европейских, японских и корейских производителей подешевела на 1% — до 2,3 миллиона. Тогда как российские машины выросли в цене на 1% — до 701 тысячи рублей.
Директор по развитию партнерской сети «Китаяна» Артемий Тушков пояснил, что в Китае стоимость Chery относительно доходов населения более низкая. Потому местные жители в состоянии чаще менять автомобили. По словам эксперта, марка обесценивается на вторичном рынке из-за взрывного роста предложений на первичном – потребителей заманивают новыми моделями на выгодных условиях.
Глава «Автостата» Сергей Целиков добавил, что в 2025 году китайские авто начали терять остаточную стоимость из-за скидок и распродаж новых машин. Автоподборщик и сооснователь «СтопХлам ЦФО» Никита Бетман заявил, что Chery за первый год эксплуатации теряют 30-40% стоимости, за три года – 55-70%.
Владелец компании по продаже автомобилей с пробегом Александр Кузищев подчеркнул, что китайские марки зачастую выбирают те, кто изначально делает ставку на новый автомобиль. На вторичном рынке куда большим спросом пользуется продукция производителей из Европы, Кореи и Японии. Спикер подчеркнул, что приобретать подержанную китайскую марку можно только с небольшим пробегом и после дилерского обслуживания.
«На пробеге до 70–80 тыс. км «китайца» можно брать смело. Пробег 150–200 тыс. км — это уже табу. У них малокубатурные «раздутые» моторы. Плюс там стоят вариаторы», — цитирует собеседника Autonews.ru.
Ранее эксперты предупредили россиян о том, что автомобильный рынок в стране в ближайшее время может пережить передел. Ряд брендов может уйти на фоне повышения утилизационного сбора.
