Национальный автомобильный союз (НАС) призвал заменить устаревшие камеры фиксации нарушений ПДД. Соответствующее обращение направлено в адрес председателя правительства Михаила Мишустина, передает РБК.
По данным объединения, порядка 30% дорожных камер неэффективны. Половина из них эксплуатируется пять – семь лет, еще половина – свыше семи лет.
Вице-президент НАС Антон Шапарин отметил, что старые камеры фиксируют преимущественно случаи превышения скорости и нарушения разметки. В то же время нередко на штрафы «попадают» не все нарушители.
«Из-за частых пропусков транспортных средств и низкого качества доказательной базы нарушители ПДД остаются безнаказанными, в то время как аварийность растет», — цитирует издание собеседника.
НАС настаивает на аудите всех камер, запрете заключения новых контрактов на использование оборудования старше шести лет, стимулировании региональных властей к списанию старых комплексов фотовидеофиксации, заключению новых контрактов на современное оборудование.
Гендиректор Ivideon Заур Абуталимов обратил внимание на то, что в России функционирует свыше 30 тысяч камер с предельным сроком эксплуатации свыше семи лет. Многие из них не способны непрерывно обрабатывать видеопоток в реальном времени.
Доктор технических наук, профессор кафедры «Автомобили» Московского автомобильно-дорожного технического университета Виталий Гаевский добавил, что более половины камер установлены в местах, где они на самом деле не нужны и не влияют на безопасность. При этом более 30% штрафов выписываются ошибочно.
Ранее Ассоциация «Российские автодилеры» (РоАД) выступила за запрет для автоконцернов на прямые онлайн-продажи без посредников. Соответствующее обращение направлено в Федеральную антимонопольную службу (ФАС).
