По словам автоэксперта Евгения Житнухина, российский авторынок продолжает сталкиваться с серьезной проблемой избытка китайских автомобилей на складах. Низкие объемы продаж приводят к накоплению машин, и по состоянию на начало года в России скопилось от 700 до 800 тысяч единиц.
На текущее положение дел влияют различные факторы: от корректировки утилизационного сбора и увеличения инфляции до высоких процентов по займам и общей шаткости экономики, что негативно сказывается на покупательской способности граждан России. В результате практически все крупные китайские марки, в том числе Haval, Geely, Chery и Changan, показывают низкие продажи.
Житнухин акцентировал внимание на том, что наиболее слабые результаты продемонстрировала марка Jaecoo: слабый интерес к автомобилям объясняется ограниченной приспособленностью к российскому рынку и недостаточной степенью локализации производства. Также эксперт отметил отрицательную динамику у Kaiyi. По его мнению, это обусловлено слабой известностью торговой марки и отсутствием качественной сервисной поддержки, информирует KazanFirst.
Ранее мы писали о том, что в мае 2025 года водителей транспортных средств ожидает ряд поправок в действующие правила дорожного движения.
